F1車手減肥過了頭,馬來西亞站竟昏了過去!

2014年 F1一級方程式新賽制的「最低重量 691公斤」標準,讓部分車手竟然故意用脫水的方式瘦身減重。這類極度的減重方式,據說造成某位車手在馬來西亞站昏了過去!

新的賽制讓「體重較輕的車手、加上賽車的重量」,比較不容易超過最低標準691公斤太多(例如總重 692kg就可達標),但體重較重的車手,先天就比體型瘦小的車手重上甚至10公斤之多;這對於F1賽車來說,廠家很難用輕量化技術來克服車手自己身上的先天體重,因為他們的賽車都已經是用上了最頂尖的輕量化技術了。

也因此,有車隊已經表示,下次與車手簽約時,或許要考慮一下車手的體重才行;而也有車手表示,這根本就是剝奪他的工作權力。

普遍來說,很多車手都認為「體重」不應該是讓他們無法參與這項工作的原因,所以要求更改賽制、提高最低重量標準。(所以 2015年賽季,將會提升到 701kg。)


英國 McLaren麥凱倫車隊的 Jenson Button承認自己利用桑拿、蒸氣房、以及在資格賽前禁食(不吃不喝)的方式,保持或降低體重。Jenson Button認為這讓車手們感覺很差。Mercedes車隊的 Lewis Hamilton也聽說了許多對手必須使用這類極端的減重方式。


The Times新聞記者 Kevin Eason在報導中表示某 F1一級方程式賽車手疑似減肥過了頭,在馬來西亞站竟昏了過去。部分車手必須要縮減自己的食量,才能降低體重、讓整體重量輕一點。而在激烈操駕中,駕駛若減重過度、就不會有充足的體力來面對激烈無比的賽事,這確實非常危險。英國電視 Sky的評論專家 Martin Brundle表示也聽說這個事件。

身型較高大的車手 Adrian Sutil 就比隊友 Esteban Gutierrez重了12公斤。更慘的是搭載 Ferrari動力的 C33賽車,無論是 Gutierrez或 Sutil輕量體型車手駕馭,都超過 692公斤。面對別的車廠來說,就已經先輸掉一截了。所以,Sauber車隊正在研發全新的輕量化車身平台,並計劃於5月的西班牙錦標賽中登場。

資料及圖片來源:worldcarfans.com