Toyota原廠開價14萬更換電池,Camry Hybrid車主花200塊 DIY搞定!

雖然回原廠維修的費用通常都比外面車行昂貴不少,但它仍是許多車主的選擇,因為感覺比較安心一點。但如果原廠報給你的維修費用已超過車輛殘值的一半的話,那你可能就不會乖乖買單了!有時花一點時間研究問題再自己動手 DIY維修愛車,真的可以省下不少開銷。報導中的 Toyota Camry Hybrid車主就少花了14萬冤枉錢!



Camry Hybrid車主某日駕車返家時,車輛儀表突然亮起多個警示燈號。他回家後立即上網 Google了一些相關的訊息,而結論就是只要“檢查 Hybrid系統”的警示燈是虛驚一場的話,那就不需要太擔心。這輛 Camry Hybrid是車主不久前才購入的無原廠保固二手車,所以如果要維修 Hybrid系統的話,費用將會相當嚇人。



經過技師4個鐘頭的檢驗之後,車主接到 Toyota原廠的電話,對方一開頭就問他是否坐在椅子上(以免被金額嚇得摔一跤)。原廠專員接著表示車輛的 Hybrid系統電池壞掉了,而更換整組電池的費用將高達4,456.98美元,約14.5萬新台幣!車主心想這金額已超過車價的一半了,當然不甘心花下去啦!他立即與顧客服務單位連絡,希望能找到更好的解決辦法。幾天後,客服人員表示 Toyota願意提供500美元,約1.6萬的優惠,而他的車輛年份雖然未超過保固規範,但行駛里程數卻已超出規定。



就在深陷鬱卒的時候,車主突然靈機一動,懷疑 Camry Hybrid的電池組構造應該與他之前駕駛的 Prius差不多?如果電池組也是由多顆單獨電池組成的話,他只需更把有問題的電池換掉就能搞定了。在仔細觀看完“ Toyota Camry Hybrid Battery Installation電池組裝” YouTube教學影片之後,車主便開始動手 DIY修復愛車的 Hybrid系統。



經過車主將每個電池多次檢驗之後,他發現沒有一顆是故障的!如果電池都正常的話,哪需要換掉一整組的電池呀?車主接著懷疑故障是零件接觸不良所引起的。他接著將系統所有銅質接頭與鋼質螺帽用醋溶液浸泡,再用鐵絲棉將雜質清除,最後再將它們浸泡在蘇打水中,消除醋的酸性。整個清洗動作只花了一個鐘頭的時間。



當車主將電池組裝回去後,故障燈號消失了,原本只能100%使用燃油引擎行駛的狀況也不再發生了!電池系統終於可以正常充電與提供電力給車輛使用了。車主在 DIY過程中只花費了約7塊美金,約231元新台幣而已。這故事告訴我要隨時保持求知的精神並不輕易妥協。想想有多少車主為了省麻煩,早就付錢了事了,或是聽到原廠開出的優惠就認命了。

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