伊朗可能會是下一個重要汽車市場,一年曾生產160萬輛!

在多家車廠(包含Porsche、Hyundai、Kia、Maserati、以及 Lamborghini)相繼退出伊朗之後,我們確實蠻難想像它可能會是下一個重要的汽車市場。但如果核協議能取得共識的話,伊朗國內的汽車銷售與製造能力將大幅提升。



伊朗在2011年間,共製造了 1,649,312輛國產車,但隔年銷售數據便下滑超過一半,接著在2013年又再減少了一半。相較於2012年之前的數據,當地目前的市場也開始出現回升的狀況。如果有關製造核武的警張氣氛能降低的話,世界各大車廠將可能進軍伊朗這塊市場。


圖片中的 IKCO Runna轎車是以 Peugeot 206為基礎打造,我們可以從車門與車外後視鏡形狀看見 Peugeot 206的身影。

伊朗國內目前有兩大輕型車製造商,Iran Khordro與 SAIPA。前者除了推出自家產品之外,同時還生產 Kia、Peugeot、Renault、以及 Suzuki的車款。SAIPA也具有開發引擎動力與車輛產品的能力。



分析專家認為伊朗的汽車市場龐大且擁有大量的需求,因此相當有潛能。伊朗擁有7,700萬人民,比土耳其多一些,跟德國差不多。大部份的伊朗人都沒有汽車,而且近期內將會有一大群年輕人晉身買車族群的年紀。核協議若能達到共識,伊朗的汽車工業便能更迅速地發展。