2015 Mitsubishi Outlander PHEV試駕:開到換機油才需再加油?!

最近除了國產OUTLANDER全新登場外,三菱更同步引進全新未來節能動力新概念進口車款MITSUBISHI OUTLANDER PHEV。全新OUTLANDER 雙動力車型售價:PHEV建議售價199萬;2.4L MIVEC建議售價81.9萬起。

 

原廠上市資料

特地來台參加發表記者會的日本三菱汽車會長益子修表示,近年來環保意識不斷提升,三菱汽車一直致力於油耗的改善以及減少二氧化碳的排放。日本三菱於 2009年率先全球,推出了量産型的新世代電動車『i-MiEV』,截至2014年10月為止,在全球總已銷售了約39,000台。

今日發表的『Outlander PHEV』,不僅結合了此EV技術,更結合了三菱自動車引以為傲的SUV know how及4WD技術,為全球首發的Plug-in-hybrid SUV車型,希望消費者親自試乘,實際感受三菱自動車在技術上的進化。

連續兩年榮獲亞洲拉力賽T1E電氣自動車組冠軍的MITSUBISHI OUTLANDER PHEV在中華汽車與日本三菱的合作下以原裝進口身分導入國內,並讓台灣車迷一償宿願窺其本尊。

擁有插電式油電混合動力系統的OUTLANDER PHEV,同時搭載電動馬達與汽油引擎的PHEV,輔以高效能的驅動用電池,擁有49km純電續航里程,且行駛中隨時可自動回收多餘能量的動能回收系統, 僅需要使用電力行駛就能滿足通勤用車需求。

PHEV最大的特點就是可以插電回充車輛動能來源,使得OUTLANDER PHEV於日常使用時幾乎不用到汽油即可行駛,遠遠超越一般強調極省油的HYBRID車型在節能上的表現;整體平均54.6km/L的優異油耗表現,突破 了世人對於混和動力僅有HYBRID的迷思與節能界限,更落實追求節能環保與實際用途的車輛使用者心中完美的平衡。

全新MITSUBISHI OUTLANDER除了進口車款的PHEV以外,中華三菱同步推出搭載新世代2.4L MIVEC引擎的汽油車型,透過新一代的引擎系統,除了強化原有連續可變汽門正時,根據駕駛者的使用狀況,加入了連續可變汽門揚程,可有效控制汽門開閉時 間與幅度,繼而表現出16.8km/L的優異油耗,讓體積更大的休旅車款展現房車級油耗水準顛覆消費者刻板印象,讓重視油耗表現而捨去機能用途購車抉擇不 再兩難。

車輛科技與安全配備方面也在本次全面進化,全新搭載主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)及主動式智慧煞車輔助系統(Forward Collision Mitigation)展現最先進的車輛主動安全思維。

主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)運用定速巡航並以雷達波偵測前方路況,並因前車距離自動增減速來保持安全車距,其安全裝置作用希望大幅降低駕駛的負擔。主動式智慧煞車輔 助系統(Forward Collision Mitigation) 以雷達波偵測前方車況,當前車減速甚至煞停時,可協助駕駛避免與前車的碰撞或降低撞擊後的傷害。

此外,更提供7-SRS環艙氣囊、車身動態穩定控制系統(Active Stability Control)、循跡防滑控制系統(Traction Control)、陡坡起步輔助系統(Hill Start Assist system),讓車輛行駛穩定性更加完善,提供車主和後座乘客最完整嚴密的主被動安全守護,為全車乘員提升主動安全的層級。

全新進化外觀與車室內艙設計 展現豪華休旅車品味格局

隨著世代的演變,全新OUTLANDER以全新進化外觀與車室內艙設計展現新世代造車工藝語彙。在外觀造型部分,鍍鉻水箱護罩與頭燈一體式設計的霸氣車首 造型展現識別度清晰的三菱風格,而車側上揚掠過的線條讓車身不再單調,剛中帶柔的弧度營造出SUV獨有的強韌印象卻不失大器的休旅氣派,讓全新改款的 OUTLANDER成為道路上最聚焦的運動休旅車款。

在車輛內裝部分,打開車門即可感受到車艙設計與車內空間的再進化;運用立體刻紋飾板、以大量軟材取代硬質膠感的前艙用料,搭配車名電繡的高級 皮椅,內斂細緻的車室氛圍盡入眼簾。

而新增的國產七人座車型擁有寬闊舒適的三排車室空間,讓用車需求用途多了三代同堂、小家庭、三五好友成群出遊的乘載彈性。

而便於使用的雙區恆溫空調系統、多功能行車資訊顯示幕、Push Start智慧觸控啟動系統(ENGINE START/STOP SWITCH)、遙控電動啟閉尾門(ELECTORNIC TAILGATE)等高性能配備,全新OUTLANDER不僅擁有高科技的智慧功能配備,其進化的質感座艙與機能更展現豪華休旅車般的品味格局,並帶給駕 駛者駕馭時刻與車輛最完美契合。

▼原廠規格表(點擊放大)